齒輪泵過濾裝置或濾網安裝注意事項

齒輪泵過濾裝置或濾網安裝注意事項：
根據一對主要參數和相同的漸開線齒輪或圓弧齒輪嚙合，外嚙合齒輪泵是將汽車燃料箱底部壓力油提高到能夠工作的高壓油的關鍵部件，將柴油機機械動能轉化為液壓發動機的動力系統，齒輪泵總流量大、工作壓力高、運輸粘度高、性好，但在整個應用過程中很容易發現磨損和常見故障，應注意日常維護和維護。

外嚙合齒輪泵內部零件長期磨損后，會導致內漏，一般在齒輪內孔和止推板中間，隨著內部磨損間隙的增大，齒輪泵的自然吸氣工作能力越差，工作壓力急劇降低，導致齒輪泵的總流量下降。"齒輪泵的內泄漏導致工作壓力和總流量較小。其中波動聯軸器與齒輪內孔之間的泄漏面積較大，內漏的泄漏量約占全部內漏的50%。磨損的內漏齒輪油泵建筑容積率降低，汽油泵功率大于輸入功率，其消耗全部轉化為能量，會引起齒輪泵超溫。如果把平面圖混緊了，因為波動聯軸器在工作時會出現少量健身運動，造成磨損，這樣一來，工作壓力總流量就會降低，解決辦法就是把聯軸器換在安裝上。

1.應定期保持外嚙合齒輪泵齒輪和推力板的磨損狀況。

2.盡可能在泵前安裝過濾裝置或濾網，以避免殘馀物進入泵腔，磨損關鍵部件，造成內部泄漏或破壞。

3.齒輪泵的關鍵是由齒輪、軸、泵殼、泵蓋、滾子軸承、軸承端蓋密封等組成，齒輪和軸系經過嚴格的熱處理工藝，具有較高的強度和，內部的所有運行部件都應根據具體的工作條件制造。

4.運輸潤濕性差的物質時，請在訂購時注明。便于我們解決齒輪泵在整個過程中接觸過流部件的問題。