什么是齒輪泵？齒輪泵的構造如何？

       2CY型系列齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理，有較高的硬度和，與軸一同安裝在軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。

　　泵內四個軸承套在泵體內浮動安裝，隨工作壓力大小自動調整端面間隔，因此泵的壓力穩定，輸出流量脈動小，容積。

　　適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，并適用于液壓傳動系統。

　　齒輪泵的構造與其它泵的區別以及應用中注意的問題

　　什么叫齒輪泵?齒輪泵的構造如何?

　　1、兩個相互嚙合在一起的齒輪而形成的泵叫齒輪泵。

　　2、齒輪泵的構造比較簡單，由泵殼、互相嚙合的主動輪和從動輪、齒輪軸、軸承、軸承座蓋及閥等組成。

　　齒輪泵與往復泵、離心泵相比有什么不同?

　　1、齒輪泵與往復泵相比，它不是做往復運動，而是做旋轉運動;

　　2、齒輪泵與離心泵相比，它不是依靠離心力的作用，而是依靠容積的變化來工作的，它是容積泵的一種。

　　齒輪泵在使用操作中應注意哪此問題?

　　1、齒輪泵適合輸送具有潤滑性能的液體。在啟動泵時要求充滿油后再啟動，使齒輪潤滑并密封間隙，以免磨損齒輪。

2、齒輪泵不能長期空轉和用來抽注汽油、煤油等粘度小的油料。